El transporte por tuberías se desarrolla junto con el aumento de la producción de petróleo y gas natural. Es una tecnología de transporte que utiliza gas para suministrar gas, líquido y fluido. En la actualidad, se ha convertido en el principal medio de transporte para el transporte terrestre de petróleo, gas y carbón granular. En los últimos años, los tubos de acero sin costura se utilizan principalmente para tuberías que transportan fluidos y materiales sólidos, y los tubos de acero soldados se utilizan principalmente para gases. Los oleoductos también han logrado grandes avances en el transporte de carbón granulado y concentrados. El transporte de productos petrolíferos por oleoducto es más caro que por agua, pero sigue siendo más barato que por ferrocarril. La mayoría de los oleoductos son utilizados por sus propietarios para transportar sus propios productos.
Primero, las ventajas:
(1) Se puede transportar de forma continua, no se ve afectado por el clima y tiene una alta fiabilidad durante todo el día.
(2) La tubería puede tomar atajos y la distancia de transporte es corta;
(3) El volumen de transporte es grande. Una tubería de carbón extranjera con un diámetro de 720 mm puede transportar 20 millones de toneladas de carbón al año, lo que es casi equivalente a la capacidad de transporte en una sola dirección de un ferrocarril de vía única;
(4) Altos beneficios ambientales y sin sustancias nocivas.
(5) El proyecto de transporte es pequeño en cantidad y cubre un área pequeña. El transporte por tuberías solo necesita tender tuberías y construir estaciones de bombeo. La cantidad de obras de tierra y piedra es mucho menor que la de la construcción de ferrocarriles. Además, la mayoría de las áreas planas están enterradas debajo, y no ocupan tierras de cultivo;
(6) El consumo de energía es pequeño, que es el más bajo entre varios modos de transporte;
(7) Seguro y confiable, sin contaminación, bajo costo;
(8) El transporte cerrado se puede realizar con menos pérdida.
En segundo lugar, las desventajas:
(1) La especialidad es fuerte, los productos de transporte son demasiado especializados y los artículos de transporte se limitan a gases, líquidos y fluidos.
(2) La distancia entre el volumen de transporte de la tubería y el volumen máximo de transporte es pequeña. Por lo tanto, en la etapa inicial del desarrollo del campo petrolífero, cuando el transporte por tuberías es difícil, el transporte por carretera, por carretera y por tierra y agua debe usarse como una transición.
(3) Transporte unidireccional para siempre, mala maniobrabilidad.
(4) La inversión fija es grande.
