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Cuál es el propósito de la carcasa OCTG?

Date:2024-02-20    keywords: carcasa de octg, finalidad de la tubería de carcasa, tipos y grados de carcasa
La carcasa OCTG es una tubería de acero que se utiliza para soportar la pared del pozo de petróleo y gas para garantizar el funcionamiento normal de todo el pozo de petróleo durante el proceso de perforación y después de su finalización. Cada pozo utiliza varias capas de revestimiento según diferentes profundidades de perforación y condiciones geológicas. Se debe usar cemento para cementar la carcasa después de bajarla al pozo. A diferencia de los oleoductos y los tubos de perforación, no se puede reutilizar y es un material consumible de un solo uso. Por lo tanto, el consumo de carcasa representa más del 70% de todas las tuberías de pozos de petróleo.

OCTG Casing es una serie de tubos de acero insertados en un pozo de petróleo perforado para estabilizar el pozo, evitar que contaminantes y agua entren en el flujo de petróleo y evitar que el petróleo se filtre al agua subterránea. El casing OCTG se instala en capas de secciones de diámetro decreciente que se unen entre sí para formar la sarta de casing. La carcasa se puede dividir en: conducto, carcasa de superficie, carcasa técnica y carcasa de capa de aceite según su uso.


octg casing pipe


Diferentes tipos de carcasas OCTG utilizadas en el proceso de extracción de petróleo:


1. Revestimiento de petróleo de superficie: protege los pozos de perforación de la contaminación por capas de gas y agua poco profundas, soporta el equipo de boca de pozo y mantiene el peso de otras capas del revestimiento.
2. Carcasa de aceite técnico: Separar la presión en diferentes niveles para facilitar la circulación normal del fluido de perforación y proteger la carcasa de producción. Instale dispositivos antiexplosión, dispositivos antifugas y tubos de escape en el pozo de perforación.
3. Carcasa de capa de petróleo: conduce petróleo y gas natural desde yacimientos debajo de la superficie terrestre. Se utiliza para proteger pozos de perforación y capas de lodo de perforación. En la producción de carcasas de aceite, el diámetro exterior suele oscilar entre 114,3 mm y 508 mm.

La carcasa de OCTG es el salvavidas para mantener la operación de los pozos petroleros. Debido a las diferentes condiciones geológicas y a las complejas condiciones de tensión en el fondo del pozo, las tensiones de tensión, compresión, flexión y torsión actúan de manera integral sobre el cuerpo de la tubería, lo que impone mayores requisitos a la calidad de la propia carcasa. Una vez que la carcasa se daña por algún motivo, la producción de todo el pozo puede reducirse o incluso desecharse.

Según la resistencia del acero en sí, la carcasa OCTG se puede dividir en diferentes grados de acero, a saber, J55, K55, N80, L80, C90, T95, P110, Q125, V150, etc. Las diferentes condiciones y profundidades del pozo requieren diferentes grados de acero. . En ambientes corrosivos, también se requiere que la propia carcasa tenga resistencia a la corrosión. En lugares con condiciones geológicas complejas, también se requiere que la carcasa tenga propiedades anticolapso.


La importancia de los oleoductos:

La industria petrolera utiliza una gran cantidad de oleoductos. Los oleoductos desempeñan un papel importante en la industria petrolera:
1. Los oleoductos consumen mucho dinero y cuestan mucho, por lo que existe un enorme potencial para ahorrar gastos y reducir costos. El consumo de tuberías de pozos de petróleo se puede calcular en función del metraje de perforación anual. Según las condiciones específicas de nuestro país, se necesitan aproximadamente 62 kg de tubería de pozo petrolero por cada 1 m de perforación, incluidos 48 kg de revestimiento y 10 kg de tubería. Tubo de perforación de 3 kg, collarín de perforación de 0,5 kg;
2. La mecánica y el comportamiento ambiental de los oleoductos tienen un impacto importante en la adopción de tecnologías avanzadas por parte de la industria petrolera y en el aumento de la producción y la eficiencia;
3. Las fallas de los oleoductos causan enormes pérdidas y su seguridad, confiabilidad y vida útil son motivo de gran preocupación para la industria petrolera.

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