Carcasa de aceite:
Según la aplicación, la carcasa de petróleo se puede dividir en carcasa de conducto, carcasa de superficie, carcasa técnica y carcasa de depósito.
Las tuberías de revestimiento de petróleo se pueden dividir en diferentes grados de acero de acuerdo con la resistencia del acero en sí, a saber, J55, K55, N80, L80, C90, T95, P110, Q125, V150, etc. Forma de procesamiento del extremo de la carcasa: hilo redondo corto, hilo redondo largo, hilo trapezoidal parcial, tipo de hebilla especial, etc. Las diferentes condiciones y profundidades de los pozos tienen diferentes grados de acero. En un entorno corrosivo, también se requiere que la carcasa tenga resistencia a la corrosión. En lugares con condiciones geológicas complejas, también se requiere que la carcasa tenga un rendimiento anti-colapso. Se utiliza principalmente para soportar la pared del pozo durante la perforación y después de la finalización para garantizar el progreso del proceso de perforación y el funcionamiento normal de todo el pozo después de la finalización.
Tubería de perforación:
La tubería de perforación de petróleo es una tubería de acero con una rosca en la cola, que se utiliza para conectar el equipo de superficie de la plataforma de perforación y el equipo de perforación y trituración o el dispositivo de fondo del pozo en el fondo del pozo. El propósito de la tubería de perforación es transportar el lodo de perforación a la broca y subir, bajar o rotar el dispositivo de fondo del pozo junto con la broca. La tubería de perforación debe poder soportar una enorme presión interna y externa, torsión, flexión y vibración. En el proceso de extracción y refinación de petróleo y gas, la tubería de perforación se puede utilizar muchas veces. Las barras de perforación se dividen en tres tipos: barras Kelly, barras de perforación y barras de perforación pesadas.El grado de acero de la tubería de perforación petrolífera se refiere al grado de acero de la tubería de perforación, que está determinado por el límite elástico del acero de la tubería de perforación. API (American Petroleum Institute) divide los grados de acero de las tuberías de perforación en cinco grados: D, E, 95 (X), 105 (G), 135 (S). Cuanto mayor sea el grado de acero de la tubería de perforación, mayor será el límite elástico de la tubería y mayores las distintas resistencias de la tubería de perforación. En el diseño de resistencia de la sarta de perforación, se recomienda aumentar la resistencia de la sarta de perforación aumentando el grado de acero en lugar de aumentar el espesor de la pared.
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