Cálculo del peso de la carcasa de aceite

Fórmula de cálculo del peso de la carcasa de aceite:

[(diámetro exterior-espesor de la pared)*espesor de la pared]*0,02466=kg/metro (peso por metro)

PD: No olvide calcular el efecto de peso del acoplamiento.

¿Cuáles son los factores que afectan el peso de la tubería de revestimiento de acero?

El peso de la tubería de revestimiento de acero no es fijo, sino que se ve afectado por varios factores clave:

Diámetro de la tubería: El diámetro de la tubería se refiere a los diámetros interior y exterior de la tubería de revestimiento de acero y es uno de los factores clave que influyen en el peso. En igualdad de condiciones, un mayor diámetro de tubería implica una mayor sección transversal, lo que a su vez requiere más acero y, naturalmente, resulta en un mayor peso.

Espesor de pared: El espesor de pared se refiere al espesor de la tubería de revestimiento de acero. A medida que aumenta el espesor de pared, aumenta la cantidad de acero utilizado por unidad de longitud, y también aumenta el peso de la tubería de revestimiento de acero. En entornos especiales, como alta presión y alta corrosión, se requieren tuberías de revestimiento de acero más gruesas para garantizar la seguridad y la durabilidad. Estas tuberías de revestimiento de acero más gruesas pueden ser significativamente más pesadas que los productos con espesores convencionales.
Longitud: La longitud de la tubería de revestimiento de acero es directamente proporcional a su peso. A mayor longitud, mayor consumo de acero y mayor peso.

Material: Los diferentes tipos de acero tienen diferentes densidades, lo que influye directamente en las variaciones de peso de las tuberías de revestimiento de acero. Los aceros más comunes son el acero al carbono, el acero inoxidable y el acero aleado. El acero al carbono tiene una densidad relativamente constante de aproximadamente 7,85 g/cm³. El acero inoxidable, dependiendo de su composición de aleación, generalmente tiene una densidad de entre 7,93 y 8,0 g/cm³. Los aceros aleados presentan un amplio rango de densidades según el tipo y el contenido de elementos de aleación. Para aceros del mismo tamaño, cuanto mayor sea la densidad del material, mayor será el peso de la tubería de revestimiento de acero.

Composición química:
(1) Según normativa SY/T6194-96. La carcasa y su acoplamiento son del mismo grado de acero. Contenido de azufre <0,045 %, contenido de fósforo <0,045 %;
(2) Tomar muestras de análisis químico de acuerdo con las disposiciones de GB/T222-84. Realice análisis químicos de acuerdo con la parte relevante de GB223;
(3) Disposiciones del American Petroleum Institute API SPEC 5CT 1988 1st Edition. Análisis químico Las muestras se prepararon de acuerdo con la última versión de ASTME59 y el análisis químico se llevó a cabo de acuerdo con la última versión de ASTME350.

Propiedades físicas:
(1) Según normativa SY/T6194-96. Para prueba de aplanamiento (GB246-97) prueba de tracción (GB228-2010) y prueba hidráulica;
(2) Prueba de presión hidrostática, prueba de aplanamiento, prueba de agrietamiento por corrosión bajo tensión de sulfuro, prueba de dureza (como se especifica en la última versión de ASTM E18 o E10), prueba de tracción, prueba de impacto transversal (ASTMA370, ASTME23 y la última versión de las normas pertinentes) , determinación del tamaño de grano (la última versión de ASTME112 u otros métodos).

Paquete:
De acuerdo con SY/T6194-96, la carcasa doméstica debe empaquetarse con alambre de acero o correa de acero. Se atornillará un anillo de protección en la parte expuesta de cada rosca de la carcasa y el acoplamiento para proteger la rosca.