La
carcasa de aceite J55 es un equipo importante para la perforación de petróleo. Su equipo principal también incluye tubería de perforación, tubería central y carcasa, collar de perforación y tubería de acero para perforación de diámetro pequeño.
Las especificaciones de la carcasa de aceite J55 son principalmente 139.7 * 7.72, 177.8 * 9.19, 244.5 * 8.94, 244.5 * 10.03, 244.5 * 11.05, etc.
La carcasa de aceite J55-API tiene tres longitudes: R-1 es 4.88 ~ 7.62m, R-2 es 7.62 ~ 10.36m, y R-3 es 10.36m más largo. Algunos productos importados están marcados con la palabra LTC, a saber, la manga del filamento. Además de adoptar los estándares API, hay un pequeño número de estándares de fábrica japoneses importados de Japón.
Los grados de acero de la carcasa de uso común son DZ40, DZ55, DZ753.
De acuerdo con SY / T6194-96. El tubo y sus acoplamientos son del mismo grado de acero. Contenido de azufre <0.045%, contenido de fósforo <0.045%.
Tome muestras de análisis químico de acuerdo con las disposiciones de GB222-84. El análisis químico se realizó de acuerdo con las disposiciones pertinentes de GB223.
De acuerdo con la norma APISPEC5CT 1988, primera edición del American Petroleum Institute, calidades de acero de carcasa H-40, J-55, K-55, N-80, C-75, L-80, C-90, C-95, P- 110, Q-125 un total de 10 tipos.
Los bujes se deben suministrar con roscas y acoplamientos o en cualquiera de los siguientes extremos de tubería:Extremo plano, rosca redonda sin acoplamiento o con acoplamiento, rosca trapezoidal parcial con o sin acoplamiento, rosca recta, mecanizado de extremos especiales, estructura de anillo de sellado.
