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Tecnología de operación de carcase de perforación petrolera

Date:2023-03-13    keywords:perforación petrolera, operación de carcasa

Tecnología de operación de carcase de perforación petrolera


1) Preparación antes de ejecutar la carcasa:


1. Verifique si las zapatas flotantes, los aros flotantes, las juntas de hebilla variable, los aros de clasificación, las juntas macho dobles, las cabezas de hongo, las juntas socavadas y las juntas superiores se pueden usar normalmente, y si las hebillas roscadas están calificadas, y haga una conexión de prueba en el terreno.
2. Compile los datos de la carcasa de acuerdo con los requisitos del aviso de colocación de la carcasa. Los datos de la carcasa deben coincidir de tres maneras, a saber, la coincidencia con los datos de la Parte A, la coincidencia con la clasificación y numeración del sitio, y la coincidencia con el número de tripas restantes.
3. Revisar y preparar las herramientas utilizadas para el funcionamiento del casing: pinzas para casing, elevadores de casing, correas para levantar el casing, grasa para sellar el casing, lechada de tuberías línea, tubería de lodo de cabeza de pozo, "tapa grande" para proteger la caja, etc.
4. Verifique y reemplace el núcleo del ariete de 5 1/2 pulgadas, saque la manga resistente al desgaste, coloque la junta de circulación en el piso de perforación, coloque la junta de circulación y la junta de emergencia en el piso de perforación, y cuando la boca común lo haga. No devuelva el lodo durante el funcionamiento de la carcasa, conecte la junta de circulación para abrir la circulación; cuando la hebilla se desborde, apresure a conectar el Kelly y la junta de emergencia. (Nota: cada vez que conecta la unión accidental, primero debe conectar la unión accidental a la carcasa y luego conectar el Kelly para evitar que el Kelly rompa la rosca de la carcasa)
5. Deseche el orificio del mouse y reemplácelo con un orificio del mouse de carcasa limpio.
6. Dos bombas de lodo, una bomba está equipada con una camisa de cilindro 170*1 para elevación, la camisa de cilindro 170*2 se usa para circulación (reemplazando el lodo si es necesario), y la otra bomba está equipada con una camisa de cilindro 160*3 para solidificación , circulación de gran desplazamiento después de llegar al pozo.


K55 casing pipe


2) Operación de carcasa

1. Los tubos de elevación deben izarse uno por uno. Al izar, preste atención al estado del personal circundante. Deben usarse correas de elevación estándar.
2. Los cables de protección del piso de perforación se enroscan con una cuerda y se bajan con un cabrestante neumático. Está estrictamente prohibido tirarlos directamente hacia abajo para evitar lesiones.
3. Al conectar los accesorios, asegúrese de aplicar grasa de sellado y evitar daños debido a un pandeo incorrecto.
4. Durante el proceso de funcionamiento de la carcasa, cuando se detiene la operación debido a la reparación del equipo, el reemplazo de la carcasa, el llenado de lodo, etc., la carcasa debe moverse hacia arriba y hacia abajo para evitar que se pegue.
5. Al armar las pinzas de la carcasa, debe alinearse y luego armarse. Está estrictamente prohibido armar por la fuerza después de un armado incorrecto. El par de torsión cumple con los requisitos de acuerdo con la norma. Después de un abrochado incorrecto, verifique si la hebilla está dañada y, si hay un problema, retírela y reemplácela. Si el par de torsión de la hebilla alcanza el máximo, todavía hay tres o más hebillas, y el buje se retira y se reemplaza. Si la hebilla se aprieta y aprieta dos veces, aún no se alcanza el par máximo. , La carcasa se tira y se reemplaza.
6. Durante el proceso de descenso de la tubería de revestimiento, la velocidad debe controlarse y la velocidad de descenso no debe ser superior a 30 segundos por tubería de revestimiento para evitar fugas en la formación.
7. Se requiere que 10 piezas de lechada se enlechen una vez y se deben llenar cada vez, cuando se enlecha, la carcasa debe moverse para evitar accidentes por atascamiento de la carcasa, y la lechada debe continuar después de que la carcasa entre en la sección de estabilización. Está estrictamente prohibido usar una bomba de lodo para la lechada para evitar que la tubería se salga y lastime a las personas. (En casos especiales, si se utiliza la bomba de lodo, se debe sujetar la cuerda de protección o se debe sujetar la cadena de protección)
8. Durante el proceso de funcionamiento del revestimiento, debe haber personal especial de servicio para observar si hay alguna fuga (el lodo no regresa después del funcionamiento del revestimiento) y el fenómeno de desbordamiento (el lodo regresa sin el funcionamiento del revestimiento).
9. Después de instalar la carcasa, verifique si la cantidad de carcasas restantes es correcta.
10. Después de correr la carcasa, llene el lodo una vez y luego encienda la bomba. La carcasa debe moverse al llenar el lodo.
11. El botón de tornillo de la cabeza de hongo de ajuste debe estar en su lugar, y la cabeza del pozo debe colocarse en el medio para evitar que se raye la goma de la cabeza de hongo.
12. Después de ejecutar la carcasa, coloque el sello primero, verifique si los interruptores de la compuerta son correctos y luego encienda la bomba para que circule a través de la desviación lateral y luego cemente el pozo después de que la circulación sea normal.
13.Principios básicos:(1) Si la rosca del tornillo no está limpia, no se atornillará, si el número de carcasa no es correcto, el elevador no podrá levantarse, si el elevador no está sujeto, no se levantará;
(2) La formación debe ser estable para evitar un pandeo incorrecto; la operación en la cabeza del pozo debe ser cuidadosa para evitar la caída de objetos dentro y fuera del revestimiento; toneladas severas de perforación; de acuerdo con las regulaciones, llene el lodo para evitar que el revestimiento de ser aplastado; cuando se ejecuta la carcasa, debe ordenarse de manera unificada para evitar que la carcasa se dañe y que el personal sufra lesiones, a fin de lograr una construcción segura.

3) Manejo de situaciones anormales y medidas preventivas

1. Después de encontrar resistencia, está estrictamente prohibido levantar y presionar con fuerza. Inmediatamente realice la circulación de lodo, abra una válvula con un gato de pequeño desplazamiento y luego realice una circulación de gran desplazamiento de acuerdo con el cambio de presión de la bomba y registre los cambios. de la presión de la bomba y el peso suspendido.
2. Si se produce un atascamiento, mueva la carcasa inmediatamente, y levántela hacia arriba y hacia abajo no más de 5 toneladas para evitar que la carcasa se dañe debido a la inestabilidad de la varilla flexible. Después del atascamiento, informe de inmediato al personal residente y a la empresa. supervisor si remojar en aceite.

3. Si ocurre un desbordamiento, cierre el pozo inmediatamente, conecte la junta de circulación, informe al personal estacionado en el pozo y al supervisor de la compañía, tome medidas para matar el pozo y continúe con la operación de revestimiento después de estabilizar la capa de gas.


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