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Cómo pintar tubos de acero al carbono?

Date:2022-07-20    keywords: tubos de acero al carbono

Los tubos de acero al carbono consisten en una aleación de hierro y carbono que se puede doblar en formas durante la fabricación sin reducir su alta resistencia a la tracción. Es importante proteger la superficie de acero de la corrosión debido a la composición de ferrita de hierro que se oxidará por oxidación por el contacto con el agua. Las tuberías que alimentan los sistemas de rociadores contra incendios suelen ser de acero al carbono, y los componentes de resistencia necesarios, como los ejes de levas y cigüeñales en aviones y automóviles, utilizan tubos y tuberías de acero al carbono. Pintar tubos de acero al carbono para evitar la corrosión requiere el uso de la imprimación y la pintura correctas.


carbon steel tube painting


Cómo pintar tubos de acero al carbono?


1. Use lana de alambre y elimine todo el óxido de la superficie del tubo de acero al carbono. Barra las partículas de óxido con un cepillo de mano para mantener el área de trabajo libre de polvo.
2. Use un limpiador a base de solvente y un paño para fregar todas las manchas de grasa y aceite de la superficie de la tubería. Pase el paño por toda la superficie de la tubería para recoger el polvo o las partículas de óxido que queden. Deje que el acero al carbono se seque.

3. Abra la imprimación de pintura de fosfato de zinc y utilice una varilla mezcladora para mezclar la imprimación hasta obtener una consistencia uniforme. Utilice pintura base de fosfato de zinc porque el zinc forma una barrera que actúa como ánodo en el proceso de corrosión electroquímica y desvía las picaduras en el acero al carbono.
4. Cargue la imprimación en una brocha y aplique una capa gruesa a la tubería de acero al carbono. Permita que la imprimación se seque de acuerdo con las instrucciones del fabricante.

5. Use una varilla para revolver y mezcle la pintura acrílica de poliuretano hasta obtener un color homogéneo. Use un pincel y aplique una capa de pintura a la superficie de la tubería. Limpie cualquier pintura que entre en los extremos de una tubería de acero al carbono sin instalar para evitar la contaminación de la tubería.
6. Permita que la primera capa de pintura se seque de acuerdo con las instrucciones del fabricante. Generalmente, la mayoría de las pinturas acrílicas están listas para la siguiente capa después de dos horas. Pinte una capa final de acrílico de poliuretano sobre la superficie de la tubería de acero al carbono para completar la tarea.

Debido a las necesidades de la industria, el tubo de acero sin costura al carbono no solo debe prestar atención a la superficie lisa y brillante, sino también a la protección del interior. Por lo tanto, en el proceso de pintado se debe realizar la correspondiente inspección de calidad, y se debe controlar adecuadamente el tiempo.


La pintura de tubos de acero al carbono tiene las siguientes funciones principales:


1. Anticorrosión: Aísla medios corrosivos como el oxígeno, la humedad y la niebla salina, y prolonga la vida útil mediante barreras físicas e inhibición de la corrosión química (como la protección del ánodo de sacrificio con imprimación rica en zinc).

2. Resistencia al desgaste y al impacto: El recubrimiento de lechada espesa mejora la dureza de la superficie, resiste la colisión mecánica y la erosión por fluidos, y es adecuado para entornos de desgaste como la minería y la industria química.

3. Adaptación funcional: Los recubrimientos resistentes a altas temperaturas (como la silicona) son adecuados para tuberías térmicas; los recubrimientos de aislamiento térmico controlan la temperatura de la superficie para satisfacer las necesidades de ahorro de energía.

4. Señalización de seguridad: Utiliza colores para distinguir los medios (como rojo para vapor, amarillo para gas) o advertir de peligros (como amarillo y negro para evitar colisiones) de acuerdo con los estándares de la industria para reducir el riesgo de mal funcionamiento.

5. Mantenimiento estético: Proporciona una apariencia uniforme, reduce el costo de mantenimiento posterior, como la eliminación de óxido y la soldadura de reparación, y mejora la textura general del proyecto.


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