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Línea de producción de tubos sin costura tipo cama de enfriamiento

Date:2023-03-14    keywords: línea de producción de tubos sin costura, cama de enfriamiento de tubos sin costura
Cuáles son los principales tipos de camas de enfriamiento en la línea de producción de tubos sin costura? El siguiente es presentado por el fabricante de tubos de acero al carbono PMC.

Hay cinco tipos de lechos de enfriamiento comúnmente utilizados en el proceso de producción de tubos sin costura: tipo de bastidor escalonado, tipo de cadena doble, tipo de cadena simple, tipo de tornillo y tipo de cadena nueva. Se puede decir que tienen sus propias características. Por ejemplo, el tipo de escalón y cremallera generalmente se usa en líneas de producción a gran escala o de alta configuración; el efecto de la cama de cadena doble es mejor; el tipo de cadena simple no es adecuado para operaciones discontinuas; Refrigeración de tuberías sin soldadura con diámetros más pequeños; el nuevo tipo de cadena tiene buena eficiencia y bajo costo, etc.


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1. Cama de enfriamiento de cadena simple

La cama de enfriamiento de una sola cadena adopta principalmente una estructura trepadora. La cama de enfriamiento está compuesta por una cadena de transporte hacia adelante y un riel de guía fijo, y tiene un sistema de transmisión. El tubo de acero se coloca entre las dos garras de la cadena de transporte delantera y el riel de guía fijo soporta el peso del cuerpo del tubo de acero. La cama de enfriamiento de una sola cadena utiliza el empuje de la garra de la cadena de transporte hacia adelante y la fricción del riel guía fijo para hacer que la tubería de acero gire y, al mismo tiempo, depende del propio peso y el ángulo de elevación de la tubería de acero para hacer que la tubería de acero Siempre cerca de la garra de la cadena del transportador delantero.Descubre la rotación suave de la tubería de acero.


2. Cama de enfriamiento de doble cadena
El lecho de enfriamiento de doble cadena está compuesto por una cadena de transporte hacia adelante y una cadena de transporte hacia atrás, y cada una de las cadenas hacia adelante y hacia atrás tiene un sistema de transmisión. El tubo de acero se coloca entre las dos garras de la cadena de transporte delantera y la cadena inversa soporta el peso del cuerpo del tubo de acero. La cama de enfriamiento de doble cadena usa el empuje de las garras de la cadena de transporte hacia adelante para hacer que la tubería de acero avance, y usa la fricción de la cadena inversa para hacer que la tubería de acero produzca un movimiento de rotación continuo. El movimiento de la cadena inversa hace que la tubería de acero siempre se apoye contra las garras de la cadena de transporte hacia adelante para lograr una rotación suave y un enfriamiento uniforme.

3. Nueva cama de enfriamiento de cadena
Combinando las características de la cama de enfriamiento de cadena simple y la cama de enfriamiento de cadena doble, la cama de enfriamiento se divide en una sección cuesta arriba y una sección cuesta abajo. La sección cuesta arriba es una estructura de doble cadena compuesta por una cadena de transporte hacia adelante y una cadena de transporte hacia atrás. Las acciones positivas y negativas juntas hacen que la tubería de acero continúe girando y avanzando, realizando movimientos de escalada. La sección cuesta abajo es una estructura de una sola cadena en la que la cadena de transporte hacia adelante y el riel guía de tubería de acero están dispuestos en paralelo, y depende de su propio peso para realizar el movimiento de rotación y deslizamiento de tierra.

4. Cama de enfriamiento de rejilla escalonada
La superficie de la cama de enfriamiento tipo estante escalonado se compone de dos juegos de estantes, que se ensamblan en una viga fija, llamada estante estático, y se ensamblan en una viga móvil, llamada estante móvil.
Cuando el mecanismo de elevación está en acción, la cremallera móvil levanta la tubería de acero y, debido al ángulo de inclinación, la tubería de acero rueda a lo largo del perfil del diente una vez cuando se sostiene. Después de que el engranaje móvil sube a la posición alta, el mecanismo de avance actúa para hacer que la cremallera móvil avance un paso hacia la dirección de salida del lecho de enfriamiento. El mecanismo de elevación continúa moviéndose, empujando la cremallera móvil hacia abajo y colocando el tubo de acero en la ranura del diente de la cremallera fija. El tubo de acero rueda a lo largo del perfil del diente de la cremallera fija nuevamente, y luego la cremallera móvil vuelve a la posición inicial. para completar un ciclo de trabajo.

5. Cama de enfriamiento de tornillo

El enfriamiento tipo tornillo se compone del dispositivo de transmisión principal, el tornillo y la plataforma de enfriamiento fija, etc. El tornillo incluye el núcleo del tornillo y la hélice del tornillo. La superficie de trabajo de la plataforma de enfriamiento fija es más alta que el núcleo de la varilla roscada y más baja que la línea helicoidal, y la plataforma de enfriamiento fija soporta el peso del cuerpo de la tubería de acero. El dispositivo de transmisión principal impulsa el tornillo para que gire sincrónicamente, y la hélice del tornillo empuja la tubería de acero para que ruede hacia adelante en la plataforma de enfriamiento fija para enfriar.


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