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Tubos sin costura de acero al carbono para barcos

Date:2024-04-22    keywords: tubos sin costura de acero al carbono para barcos, tubería de acero al carbono, estándar americano
La tubería sin costura de acero al carbono para barcos se refiere a un material de tubería sin costura utilizado en la construcción y mantenimiento de barcos. Su principal característica es que está fabricado en acero al carbono, el cual tiene alta resistencia y resistencia a la corrosión. GB5312-85 es una norma promulgada por la Organización de Normalización de China, que estipula los requisitos técnicos y los métodos de prueba para tubos sin costura de acero al carbono para barcos.

Estándar chino para barcos:

Los tubos sin costura de acero al carbono para barcos (GB5213-85) son tubos sin costura de acero al carbono que se utilizan para crear sistemas de tuberías resistentes a la presión de Clase I, sistemas de tuberías resistentes a la presión de Clase II, calderas y sobrecalentadores para barcos. La temperatura de trabajo de la pared de tubos sin costura de acero al carbono no excede los 450 °C, y la temperatura de trabajo de la pared de tubos sin costura de acero aleado excede los 450 °C.

Tuberías de acero sin costura de acero al carbono y acero al carbono-manganeso para barcos (GB5312-1999): se utilizan principalmente para tuberías resistentes a la presión de grado I y II para calderas y sobrecalentadores de barcos. Los materiales representativos son grados de acero 360, 410, 460, etc.


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Norma americana para barcos:
La tubería de presión sin costura ASTM A106/ASME SA106 se usa comúnmente en la construcción de refinerías de petróleo y gas, plantas de energía, plantas petroquímicas, calderas y barcos donde las tuberías deben transportar fluidos y gases que exhiben temperaturas y niveles de presión más altos.

Requisitos técnicos para tubos sin costura de acero al carbono para buques:

1. Requisitos de materiales: Los requisitos de materiales para tubos sin costura de acero al carbono son acero #20, #25 y #30. Entre ellos, el acero n.º 20 tiene mejor resistencia a la corrosión y es adecuado para barcos con entornos operativos hostiles.
2. Método de fabricación: Los tubos sin costura de acero al carbono para barcos utilizan procesos de fabricación sin costura estirados en frío o laminados en caliente. Una vez fabricados, los tubos de acero deben decaparse, pintarse y realizarse otros tratamientos superficiales.
3. Propiedades físicas: Las propiedades físicas de los tubos sin costura de acero al carbono para barcos deben cumplir con los requisitos especificados en la norma, incluida la resistencia a la tracción, el límite elástico, el alargamiento y otros indicadores.
4. Composición química: La composición química de los tubos sin costura de acero al carbono para barcos debe cumplir con los requisitos de la norma y el contenido de carbono debe estar entre 0,17% y 0,24%.

Métodos de prueba para tubos sin costura de acero al carbono para buques:

1. Inspección de apariencia: verifique si hay grietas, defectos, incrustaciones de óxido, etc. en la superficie de la tubería de acero.
2. Análisis de composición química: utilice métodos de análisis químico para detectar si la composición química de la tubería de acero cumple con los requisitos estándar.
3. Prueba de rendimiento mecánico: incluida prueba de tracción, prueba de aplanamiento, prueba hidráulica, prueba de flexión, etc., para detectar si las propiedades físicas de la tubería de acero cumplen con los requisitos estándar.

Por ejemplo: los tubos de acero sin costura de acero al carbono deben someterse a pruebas de presión hidráulica uno por uno. El tiempo de resistencia a la presión de la prueba de presión hidráulica no debe ser inferior a 10 segundos. Las tuberías de acero no deben tener fugas ni filtraciones. Con la aprobación del departamento de inspección de buques, se permite utilizar métodos de inspección no destructivos en lugar de pruebas hidrostáticas.

Los tubos sin costura de acero al carbono para buques son un material indispensable en el proceso de construcción y mantenimiento de buques. Un control estricto de su calidad y requisitos técnicos es crucial para la operación segura de los buques.

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