La corrosión de la carcasa de aceite está relacionada con factores como la presión parcial de gas corrosivo, la temperatura ambiente, el contenido de agua, la salinidad, el caudal, el valor de pH, etc. Entonces, ¿cuáles son los procesos anticorrosión de la
carcasa de aceite? Veamos brevemente:
1. Sellado de cemento anticorrosión habilidades
En el primer período, después del análisis, se pensó que el punto clave del daño de la carcasa se debía a la incapacidad del cemento para volver a estar alto, la formación de la capa de agua externa no estaba completamente sellada y la formación de gases corrosivos en la capa de agua corroía la superficie de la carcasa para formar corrosión. Por lo tanto, en la década de 1980, se propuso aumentar el cemento para aumentar la resistencia a la corrosión de la carcasa. Después de esta técnica, el nivel de corrosión de la carcasa se ha reducido, pero la corrosión de la carcasa no se ha evitado por completo, por lo que la función anticorrosión de la carcasa no se ha elevado desde el resorte.
2. Uso de tubos de aleación resistentes a la corrosión.
Desde 2000, el plan anticorrosión para la carcasa de petróleo en alta mar comenzó a buscar un plan de tratamiento del material para mejorar la función anticorrosión de la carcasa de aceite, a fin de abordar por completo el problema de corrosión de la carcasa de aceite. Con frecuencia, a través de pruebas de laboratorio, bajo ciertas condiciones de temperatura y presión y condiciones de gases corrosivos, se evaluaron 1Cr, 3Cr, 9Cr, 13Cr y otros materiales de tubería que contenían Cr, y se desarrolló un conjunto de placas anticorrosión adecuadas para envolturas de petróleo y gas en alta mar.
3. Inyectar inhibidor de corrosión
A partir del proceso de finalización, si la formación contiene gas aceitoso corrosivo, se agregará un agente anticorrosivo químico al fluido del pozo para evitar incrustaciones, cera y corrosión. Por lo tanto, el uso de métodos químicos para proteger la carcasa del aceite también es una práctica común fuera de China. De acuerdo con la diferencia del campo de petróleo y gas en sí, puede ser apropiado usar una inyección intermitente o continua de inhibidor de corrosión para la protección contra la corrosión, y la cantidad de inyección también varía según el entorno de corrosión del campo de petróleo y gas. Dado que la demanda de la adición de inhibidores de corrosión ha continuado, por un lado, el costo es más alto y también tendrá un impacto positivo en la producción en el sitio.
4. Uso de tubo de r
ecubrimiento anticorrosión
En cuanto a la carcasa de aceite, también es un método anticorrosivo útil para evitar la corrosión del gas corrosivo por recubrimiento anticorrosivo. Algunos campos petrolíferos utilizan un proceso de nitruración para la protección contra la corrosión interna y externa de la tubería, que tiene una buena resistencia al desgaste, pero este método de anticorrosión en las paredes internas y externas acelerará la corrosión de la pared interna de la carcasa en cierto nivel. Yusaka es más importante que otros tipos de tubos. Además, algunos campos de petróleo y gas usan recubrimiento de polvo epoxi, nano recubrimiento de titanio, recubrimiento fenólico de éster epoxi y otros métodos para la protección contra la corrosión.
