Proceso de soldadura de carcasa de aceite:
(1) Selección del método de soldadura: 80%Ar+20%CO2 soldadura con protección de gas.
Selección de materiales de soldadura: Se utiliza ER55-G como alambre de soldadura, con un diámetro de Φ3,2 mm.
Parámetros de soldadura: corriente 250~320A, voltaje 26~30V;
Velocidad de soldadura: 35~50 cm/min; La temperatura de precalentamiento es de 100 ℃, lo que garantiza que la temperatura de la capa intermedia no sea inferior a la temperatura de precalentamiento, pero no se permite que sea 30 ℃ superior a la temperatura de precalentamiento.
Tratamiento post-soldadura: refrigeración por aire sin ningún tratamiento térmico.
(2) Selección del método de soldadura: 80%Ar+20%CO2 soldadura con protección de gas.
Selección de materiales de soldadura: Se utiliza ER55-G como alambre de soldadura, con un diámetro de Φ3,2 mm.
Parámetros de soldadura: corriente 250~320A, voltaje 26~30V;
Velocidad de soldadura: 35~50 cm/min; La temperatura de precalentamiento es de 100 ℃, lo que garantiza que la temperatura de la capa intermedia no sea inferior a la temperatura de precalentamiento, pero no se permite que sea 30 ℃ superior a la temperatura de precalentamiento.
Tratamiento post-soldadura: tratamiento de templado, temperatura 600±20℃, tiempo de mantenimiento 4h; velocidad de calentamiento 50 ℃/h, velocidad de enfriamiento 50 ℃/h.
Los bloques de prueba soldados por los dos procesos de soldadura anteriores tienen los siguientes resultados experimentales:
Los resultados del primer (1) plan: prueba de tracción, material base roto, calificado; valor de impacto de 3 muestras en la zona afectada por el calor 26, 47, 23, no calificado; cuatro muestras de flexión lateral tienen 3.75 mm Las grietas, grietas de 4 mm, grietas de 1.38 mm, grietas de 0.89 mm, fallaron; el experimento demostró que este plan de proceso no es razonable.
