En nuestro transporte diario, algunos transportan mercancías generales y otros transportan artículos especiales, como acero, materiales de construcción, etc. Como todos sabemos, el acero tiene las características de tamaño pequeño y peso pesado. Hay muchas cosas a las que prestar atención durante el transporte, como la configuración del vehículo, la carga de acero y los detalles a los que se debe prestar atención durante la conducción. A continuación, el
fabricante de tubos de acero al carbono hablará sobre las precauciones para la configuración de los vehículos de carga de acero.
1. El vehículo está en buenas condiciones y el transporte es más sencillo.
Lo especial del transporte de acero es que el acero es más pesado y las condiciones de la carretera de transporte son más complicadas. Subir la montaña y bajar al sitio de construcción son cosas comunes. Esto impone mayores requisitos a los vehículos, y un buen estado del vehículo hará que el transporte sea más sencillo.
Actualmente, en nuestro país no existen vehículos especializados para el transporte de acero, y la mayoría de los que se dedican al transporte de acero son remolques o camiones comunes. Hablemos primero de los remolques: en la carretera, a menudo podemos ver cómo se doblan las vigas de los remolques que transportan acero. El transporte de acero es un transporte pesado, por lo que la selección de los remolques es muy importante. Al mismo tiempo, los requisitos para los remolques son relativamente altos, especialmente las vigas de los remolques, que son una prueba. Al elegir un remolque, asegúrese de elegir un remolque con buenas vigas y un marco de quilla reforzado.
Los camiones también son una forma relativamente común de transportar acero. Las vigas de los camiones son las vigas del chasis del vehículo. Si usted se dedica al transporte de acero durante mucho tiempo, es posible que desee elegir vigas de sección ancha de doble capa. Después de todo , ahí es donde se recibe directamente la fuerza.
Ahora que tienes una viga fuerte, también necesitas un par de buenos zapatos, y los neumáticos también son muy importantes, el editor recomienda no utilizar neumáticos que no sean de tres paquetes o neumáticos de baja calidad. En términos relativos, los radiales de alambre de acero con tubos interiores tendrán un mejor rendimiento de carga: las paredes laterales son duras y los alambres de acero están reforzados. Más propicio para el transporte de acero.
En cuanto a la configuración del motor, el editor recomienda elegir un motor de alta potencia. Después de todo, los caballos pequeños y los carros grandes se han convertido en cosa del pasado. Cuando estás subiendo una colina y el motor de repente pierde potencia, ¿te sientes? ¿Como si tuvieras energía más que suficiente pero no suficiente poder? Además, un pequeño carro tirado por caballos no necesariamente ahorra combustible.
2. La carga también es muy particular, lo que está directamente relacionado con la seguridad.
En la actualidad, el acero se divide principalmente en materiales rectos y materiales enrollados, y son diferentes al cargar. Según el entendimiento del editor de algunos conductores experimentados, la carga de acero afecta directamente la seguridad durante la conducción. Antes de cargar acero, coloque una capa de pasto o madera (para materiales rectos) en el fondo del compartimiento de carga para aumentar la fricción.
Si es posible, puede colocar una capa de madera en el fondo del compartimiento de carga (para usuarios de transporte a largo plazo). No deje que el acero y el fondo del compartimiento de carga entren en contacto directo (de esa manera la fricción será mayor). reducido y será más peligroso al frenar).
Cargar materiales enrollados es más o menos lo mismo que cargar materiales rectos: se coloca una capa de estera de paja en el fondo del compartimento de carga. No se recomienda mezclar materiales rectos y materiales enrollados. Si se requiere una instalación mixta en circunstancias especiales, se debe realizar un agrupamiento antideslizante. Se recomienda instalar materiales rectos debajo. Aún es necesario colocar una capa de estera de paja antideslizante. colocado entre materiales rectos y materiales enrollados. Después de cargar el automóvil, asegúrese de sellarlo adecuadamente para evitar que los materiales de acero se caigan durante la conducción.
No tenga prisa después de cargarlo. Compruebe si está bien empaquetado. El empaquetado es el último paso antes de conducir. Para ahorrar tiempo, algunos conductores suelen ir directamente a la carretera sin el empaquetado, lo que supone enormes riesgos para la seguridad.
Aunque el acero es de tamaño pequeño, es pesado y tiene una fuerte inercia, si no está bien atado, se deslizará fácilmente hacia adelante al frenar repentinamente o la mercancía caerá al girar, provocando accidentes de seguridad.
Durante el proceso de carga, está estrictamente prohibido cargar con exceso de largo, exceso de ancho y exceso de altura. Una carga demasiado larga tiene un gran impacto en los vehículos que le siguen, haciendo que los siguientes vehículos no puedan reconocer las luces del vehículo delantero. Una carga demasiado ancha también representa una gran amenaza para los demás vehículos. La carga ultraalta hace que el centro de La gravedad de todo el vehículo es mayor, aumentando la posibilidad de vuelco al girar.
3. Evite frenar bruscamente mientras conduce y compruebe si las fijaciones están sueltas.
El proceso de conducción es la parte más importante del transporte, hace unos días el editor vio un semirremolque de transporte de acero en la carretera provocando un accidente de seguridad por una frenada brusca.
Al conducir, trate de evitar frenadas bruscas. Dado que el acero no es como la carga normal, la fricción directa entre el acero y el compartimento de carga no es tan grande como la de la carga normal. Además, debido a su pequeño tamaño, gran peso y Gran inercia, al frenar bruscamente es difícil frenar bruscamente, en ocasiones es fácil que el acero se deslice directamente fuera del compartimento de carga por efecto de la inercia, volcando la cabina y provocando un accidente.
Hay una cosa que no debes descuidar mientras conduces, y es comprobar si las fijaciones están sueltas en algún momento, aunque hayan quedado atadas durante la carga, todavía existe la posibilidad de que se aflojen durante la conducción. El editor recomienda que todos los titulares de tarjetas revisen la tarjeta con frecuencia mientras conducen para evitar problemas innecesarios en caso de emergencia.
El transporte de acero es hasta cierto punto más peligroso que el transporte de carga normal. Debido a su particularidad, existen muchos requisitos para los vehículos y los conductores durante la conducción.
