La dureza de los tubos de acero sin costura de paredes gruesas es relativamente grande, y se deben dominar los métodos y técnicas para cortarlos.
Los siguientes fabricantes de tubos de acero sin costura comparten con usted qué métodos existen para cortar tubos de acero sin costura de paredes gruesas.
1. Corte por plasma. El corte por plasma puede cortar varios metales que son difíciles de cortar con el corte con oxígeno cuando se combina con diferentes gases de trabajo, especialmente para metales no ferrosos (acero inoxidable, aluminio, cobre, titanio, níquel). Su principal ventaja es que al cortar metales delgados, el corte por plasma, especialmente al cortar láminas de acero al carbono comunes, puede alcanzar una velocidad de 5 a 6 veces la del corte con oxígeno, con una superficie de corte suave, una pequeña deformación térmica y una zona menos afectada por el calor.
2. El corte mecánico adopta dos tipos: instalación externa e instalación interna. Utiliza el principio de procesamiento de herramienta de torneado para cortar y biselar la boca de la tubería. La máquina única tiene un gran alcance, puede procesar un gran espesor, tiene menos desperdicio, es limpia, no genera alta temperatura durante el procesamiento, no afecta el material de la tubería y es propicia para la soldadura. El corte con agua procesa la tubería mediante la acción combinada de bombas de alta presión y corindón. Su incisión es limpia y el alcance de procesamiento es grande, pero su velocidad es baja y el espesor de procesamiento está seriamente limitado.
3. Corte con llama de oxígeno y acetileno: ajustando la válvula de oxígeno y la válvula de acetileno, la proporción de mezcla de oxígeno y acetileno se puede cambiar a tres llamas diferentes: llama neutra, llama oxidante y llama carburante.
Los tubos de acero sin costura se utilizan ampliamente en la industria y tienen las características de alta resistencia a la compresión y volumen ligero. Análisis de la línea de producción de tubos de acero sin costura:
1. Nuevo lecho de enfriamiento de cadena
Combinando las características del lecho de enfriamiento de cadena simple y el lecho de enfriamiento de cadena doble, el lecho de enfriamiento de la fábrica de tubos de acero sin costura se divide en una sección de subida y una sección de bajada. La sección de subida es una estructura de cadena doble compuesta por una cadena de transporte hacia adelante y una cadena de transporte hacia atrás. Las acciones positivas y hacia atrás hacen que el tubo de acero gire y se mueva hacia adelante continuamente, haciendo un movimiento de ascenso. La sección de bajada es una estructura de cadena simple con una cadena de transporte hacia adelante y un riel guía de tubo de acero dispuestos en paralelo. Se basa en su propio peso para lograr el movimiento de rotación y deslizamiento.
2. Lecho de enfriamiento de bastidor escalonado
El lecho de enfriamiento de bastidor escalonado se compone de dos conjuntos de bastidores, un conjunto está montado en la viga fija, llamado bastidor estático, y el otro conjunto está montado en la viga móvil, llamado bastidor móvil. Cuando se activa el mecanismo de elevación, el bastidor móvil se eleva para levantar el tubo de acero. Debido al ángulo de inclinación, el tubo de acero rueda a lo largo de la forma de diente una vez cuando se levanta. Después de que el engranaje móvil se eleva a una posición más alta, el mecanismo de avance mueve la cremallera móvil un paso hacia adelante en la dirección de salida del lecho de enfriamiento. El mecanismo de elevación continúa moviéndose, impulsando la cremallera móvil hacia abajo y colocando el tubo de acero en la ranura dentada de la cremallera fija. El tubo de acero vuelve a rodar a lo largo de la forma dentada de la cremallera fija y luego la cremallera móvil regresa a su posición inicial, completando así un ciclo de trabajo.
3. Lecho de enfriamiento de tornillo
El enfriamiento de tornillo consta de un dispositivo de transmisión principal, un tornillo y un soporte de enfriamiento fijo. El tornillo incluye un núcleo de tornillo y una línea espiral de tornillo. La superficie de trabajo del soporte de enfriamiento fijo es más alta que el núcleo de la varilla espiral y más baja que la línea espiral. El peso del cuerpo del tubo de acero es soportado por el soporte de enfriamiento fijo. El dispositivo de transmisión principal impulsa el tornillo para que gire sincrónicamente, y la línea espiral en el tornillo empuja el tubo de acero para que ruede hacia adelante en el soporte de enfriamiento fijo para enfriarse.
4. Lecho de enfriamiento de cadena simple
El lecho de enfriamiento de cadena simple adopta principalmente una estructura de escalada. El lecho de enfriamiento consta de una cadena de transporte delantera y rieles fijos, y tiene un sistema de transmisión. El tubo de acero se coloca entre las dos pinzas de la cadena de transporte delantera, y el riel guía fijo soporta el peso del cuerpo del tubo de acero. El lecho de enfriamiento de cadena simple utiliza el empuje de las garras de la cadena de transporte delantera y la fricción de los rieles guía fijos para hacer que el tubo de acero gire. Al mismo tiempo, se basa en el peso del tubo de acero y el ángulo de elevación para mantener el tubo de acero cerca de las garras de la cadena de transporte delantera, de modo que el tubo de acero pueda girar suavemente.
5. Cama de enfriamiento de doble cadena
La cama de enfriamiento de doble cadena consta de una cadena de transporte hacia adelante y una cadena de transporte hacia atrás, cada una con un sistema de transmisión. El tubo de acero se coloca entre las dos pinzas de la cadena de transporte hacia adelante, y la cadena hacia atrás soporta el peso del cuerpo del tubo de acero. La cama de enfriamiento de doble cadena utiliza el empuje de la garra de la cadena de transporte hacia adelante para hacer que el tubo de acero se mueva hacia adelante, y utiliza la fricción de la cadena hacia atrás para hacer que el tubo de acero produzca una rotación continua. El movimiento de la cadena hacia atrás de la fábrica de tubos de acero sin costura hace que el tubo de acero siempre se apoye en las garras de la cadena de transporte hacia adelante, logrando una rotación suave y un enfriamiento uniforme.
