El problema de corrosión de la cubierta de petróleo de fondo de pozo en los campos de petróleo y gas en alta mar de China es extremadamente grave, lo que afecta seriamente la vida útil de la cubierta de petróleo de fondo de pozo y la producción normal de campos de petróleo y gas. Mediante el sellado de cemento, las tuberías de aleación resistentes a la corrosión, la inyección de inhibidores de corrosión, el uso de tuberías de revestimiento anticorrosión y una mejor supervisión, la carcasa de aceite puede ser anticorrosiva y se puede garantizar la producción normal de campos de petróleo y gas en alta mar.
1. Tecnología de sellado de cemento y anticorrosión
En el primer período, se analizó que la causa principal del daño de la carcasa se debía a un retorno insuficiente del cemento, lo que provocó que la capa de agua externa no se sellara completamente, lo que provocó que los gases corrosivos en la capa de agua erosionen la superficie de la carcasa y causen corrosión. Por lo tanto, en la década de 1980, se propuso una estrategia para aumentar la altura de retorno del cemento para aumentar la resistencia a la corrosión de la carcasa. A través de esta tecnología, se reduce el grado de corrosión de la carcasa, pero no evita por completo la corrosión de la carcasa, por lo que no mejora la resistencia a la corrosión de la carcasa debido a la causa raíz.
2. Use tubería de aleación resistente a la corrosión
Desde 2000, la solución anticorrosiva para la carcasa de petróleo en alta mar ha comenzado a buscar soluciones del material para mejorar el rendimiento anticorrosivo de la carcasa de aceite, resolviendo así por completo el problema de corrosión de la carcasa de aceite. En los últimos años, a través de experimentos de laboratorio, bajo ciertas condiciones de temperatura y presión y condiciones de gases corrosivos, se han evaluado 1Cr, 3Cr, 9Cr, 13Cr y otras tuberías que contienen Cr para desarrollar un conjunto de placas anticorrosivas adecuadas para la envoltura de petróleo y gas en alta mar.
3. Inyección de inhibidor de corrosión.
Desde el proceso de finalización, si la formación contiene gas corrosivo aceitoso, se agregarán antisépticos químicos al fluido del pozo para evitar incrustaciones, cera y corrosión. Por lo tanto, también es un método común en el país y en el extranjero utilizar métodos químicos para proteger la carcasa del aceite. Dependiendo de las condiciones del campo de petróleo y gas en sí, la inyección intermitente o continua de inhibidores de corrosión puede usarse para la anticorrosión, y la cantidad de inyección también varía de acuerdo con el entorno de corrosión del campo de petróleo y gas. Debido a que la adición de inhibidores de corrosión tiene que continuar, por un lado, el costo es mayor y también afectará la producción en el sitio.
4. Use un tubo de recubrimiento anticorrosivo
Para las envolturas de aceite, los recubrimientos anticorrosivos se usan a menudo en el hogar y en el extranjero para evitar que se infiltran en gases corrosivos. También es un método anticorrosivo eficaz. Algunos campos petroleros utilizan el proceso de nitruración para la protección contra la corrosión interna y externa de la tubería, que tiene buena resistencia a la abrasión. Sin embargo, este método de corrosión de la pared interna y externa acelerará la corrosión de la pared interna de la carcasa hasta cierto punto. Al mismo tiempo, el tubo nitrurado es relativamente áspero y causará la tubería. Yuzaka es más severo que otros tipos de tuberías. Además, algunos campos de petróleo y gas usan recubrimiento de polvo epoxi, nano recubrimientos de titanio, recubrimientos fenólicos de éster epoxi y otros métodos para prevenir la corrosión.
5. Fortalecer el control de la corrosión.
Con el avance de la ciencia y la tecnología, se han aplicado más y más métodos para controlar la corrosión: como la tecnología de excitación anódica, la tecnología de activación por radiación, la tecnología de activación por capa delgada (TLA), la tecnología de detección de fibra óptica, el método de medición de frecuencia de resonancia y el método láser para determinar la película de óxido. Método de espesor, método de detección de defectos osmóticos, método de gradiente potencial, método de interferometría holográfica, método de espectroscopía Raman, etc. A través de estos diferentes métodos de monitoreo, la condición de corrosión de la carcasa de aceite se puede monitorear en todas las direcciones, y se pueden proporcionar mejores métodos y métodos para controlar la corrosión de la carcasa de aceite.
