La resistencia y la calidad de la
carcasa de petróleo siempre es una preocupación para todos, porque la calidad de la carcasa de petróleo es uno de los factores importantes que afectan la producción de petróleo crudo de China. De hecho, las causas de su daño incluyen tensión no uniforme, corrosión y formación de arena. E inyección de agua a alta presión. Con respecto a la resistencia de la carcasa de aceite, el estándar API no señala claramente los efectos de la tensión no uniforme, los defectos geométricos de la carcasa de aceite y la tensión residual sobre la capacidad de carga de la carcasa sobre la capacidad de carga de la carcasa de aceite. Por lo tanto, el impacto de estas condiciones impredecibles dificulta que el diseñador determine el impacto de estos factores en la resistencia de la carcasa de aceite.
Ahora, los fabricantes de la carcasa de aceite entienden que los datos existentes han analizado los efectos de los defectos geométricos, la tensión residual, la tensión de tierra no uniforme y otros factores sobre la resistencia de la carcasa de aceite. La mayoría de la literatura se limita a simulaciones numéricas de elementos finitos. En la ingeniería real, la fuerza de compresión de la carcasa de aceite se distribuye de manera desigual. El punto importante es que la formación de arena, deslizamiento, hinchamiento, canalización de cemento, etc. causará una distribución desigual de la fuerza de compresión de la carcasa. Por lo tanto, en consideración de la distribución no uniforme de la carga en la pared exterior de la carcasa, se han adoptado una variedad de modos no uniformes. El siguiente es un ejemplo, la carga no uniforme se descompone en dos partes: carga uniforme y carga no uniforme. En la práctica, el rodamiento no uniforme de la carcasa de aceite y otros factores reducen en gran medida la capacidad de carga de la carcasa de aceite, lo que muestra estos factores Es de gran importancia en la influencia de la resistencia de la carcasa de aceite.
Cuando la distribución de carga de la pared exterior de la carcasa de aceite no es uniforme, las tensiones en los puntos de la circunferencia del mismo radio son diferentes. Cuanto menor es la presión de compresión uniforme de la carcasa de aceite, mayor es el grado de irregularidad. Estas son las razones que afectan la resistencia de la carcasa de petróleo.
