Tubo de acero galvanizado en caliente: hace reaccionar un metal fundido con una matriz de hierro para producir una capa de aleación, combinando así el sustrato y la capa de recubrimiento. El galvanizado en caliente consiste en decapar primero la tubería de acero, con el fin de eliminar el óxido de hierro en la superficie de la tubería de acero, después de decapar, se lava con una solución acuosa de cloruro de amonio o cloruro de zinc o una solución acuosa mixta de cloruro de amonio y cloruro de zinc, y luego alimentado. Tanque de baño caliente.
El galvanizado en caliente tiene las ventajas de un revestimiento uniforme, una fuerte adhesión y una larga vida útil. La compleja tubería de acero anti-galvanizado físico y químico de la base de la tubería de acero galvanizado en caliente y la solución de revestimiento fundido formarán una estructura resistente a la corrosión de una capa de aleación de zinc-hierro. La capa de aleación está integrada con la capa de zinc puro y la base del tubo de acero. Por lo tanto, su resistencia a la corrosión es fuerte.
Tubo de acero sin costura galvanizado en caliente: la cantidad de galvanizado es muy pequeña, solo 10-50 g / m2, y su resistencia a la corrosión es mucho peor que la de un tubo galvanizado en caliente. Los fabricantes habituales de tuberías galvanizadas utilizan tuberías galvanizadas templadas como tuberías de agua y gas. La capa galvanizada de la tubería de acero galvanizado en frío es una capa galvanizada, y la capa de zinc y la matriz de la tubería de acero tienen capas independientes. La capa de zinc es delgada, y la capa de zinc simplemente está unida a la base de la tubería de acero y es fácil de caer. Por lo tanto, su resistencia a la corrosión es pobre. En las casas de nueva construcción, el uso de tuberías de acero galvanizado en frío como tuberías de suministro de agua está prohibido.
La diferencia entre tubería galvanizada y tubería sin costura:
1. Eficiente y respetuoso con el medio ambiente, no tóxico, no contaminante, no corrosivo, no solo tiene la función de decapado, corrosión y supresión de niebla, sino que también tiene el efecto de deshidratar y desengrasar de alta eficiencia. No produce sustancias tóxicas o nocivas durante el uso, lo que reduce la contaminación del aire, es beneficioso para la salud de los operadores y mejora el entorno de trabajo del taller.
El proceso de decapado existente tiene un gran consumo de ácido clorhídrico, neblina ácida grande y un ciclo corto de descarga de ácido residual, y el producto puede reciclarse después de agregarse en una pequeña cantidad durante el uso, y puede usarse en el ácido durante el uso. La mayor parte del cloruro ferroso se convierte en óxido de hierro y se precipita, lo que prolonga en gran medida el ciclo de descarga del líquido residual.
2. No hay "sobregrabado" y "fragilidad por oxidación" en el proceso de eliminación del óxido. No hay fenómeno de "pérdida de peso" cuando los materiales de acero se sumergen durante mucho tiempo.
3. Fuerte capacidad de eliminación de polvo, buen efecto, velocidad rápida (la velocidad de descalcificación se puede ajustar según las necesidades). El óxido flotante general se puede eliminar en aproximadamente 5 minutos, significativamente mejor que el proceso de decapado actual.
4. La pieza de trabajo después de la descalcificación con este producto tiene una fuerte adhesión de eliminación de óxido a la capa de zinc durante la galvanización. El acabado es bueno, y obviamente es superior a la pieza de trabajo en escabeche de ácido clorhídrico puro.
5. El costo de la descalcificación es menor que el costo del decapado existente (el producto puede extenderse más de cuatro veces después de agregar este producto en la solución ácida).
6. La velocidad de descarga puede ajustarse en el rango de 1 min-60 min. Generalmente, el óxido flotante se puede eliminar en 3 minutos, y el óxido pesado se puede eliminar en 30 minutos. Dependiendo del tamaño de la superficie del acero, el grado de corrosión y el número de grados de acero, se puede eliminar el óxido de 20-100 toneladas de material por tonelada de líquido de eliminación de óxido.
