El
revestimiento de petróleo es un dispositivo importante para la perforación de petróleo, y sus componentes principales también incluyen tubos de perforación, tubos de núcleo y revestimientos, collares de perforación y tubos de acero de perforación de diámetro pequeño.
Las tuberías de petróleo especiales se utilizan principalmente para la perforación de pozos de petróleo y gas y el transporte de petróleo y gas. Incluye
tubería de perforación de petróleo, carcasa de petróleo y tubería de bombeo de petróleo. La tubería de perforación petrolera se utiliza principalmente para conectar collares de perforación y brocas y transmitir potencia de perforación. La carcasa de petróleo se utiliza principalmente para soportar la pared del pozo durante el proceso de perforación y después de la finalización para asegurar el progreso del proceso de perforación y el funcionamiento normal de todo el pozo después de la finalización. La tubería de bombeo transporta primero el petróleo y el gas en el fondo del pozo de petróleo al suelo.
La carcasa de aceite es la línea de vida para mantener el aceite en buen funcionamiento. Debido a las diferentes condiciones geológicas, las condiciones de las fuerzas de fondo de pozo son desordenadas y la acción combinada de tensiones de tracción, compresión, flexión y torsión en el cuerpo de la tubería, lo que plantea mayores requisitos sobre la calidad de la tubería de revestimiento. Una vez que el revestimiento mismo se daña por alguna razón, puede provocar una reducción en la producción de todo el pozo o incluso el abandono.
Según la resistencia del acero en sí, la carcasa se puede dividir en diferentes grados de acero, a saber, J55, K55, N80, L80, C90, T95, P110, Q125, V150, etc. Las diferentes condiciones y profundidades de los pozos tienen diferentes grados de acero. En un entorno corrosivo, también se requiere que la carcasa tenga resistencia a la corrosión. Cuando las condiciones geológicas son caóticas, también se requiere que la carcasa tenga la capacidad de resistir el colapso.
